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國際海運的風險轉嫁方式---投保

來源:原創 添加時間:2007-10-19 查看次數:6354
本文關鍵字:國際海運、投保

  (一)保險的種類

  海上貨物運輸保險的主險有平安險、水漬險和一切險三種。三種主險責任范圍如下:

  一 切 險    1—10

  水 漬 險    1—9

  平 安 險  1    2    3    4    5    6    7    8

  (1)由于海上自然災害造成的全部損失:實際損失、推定損失;

  (2)由于海上意外事故造成的全部或部分損失;

  (3)在海上意外事故發生前后,由于海上自然災害造成的部分損失;

  (4)裝卸轉運時一件或數件落海造成的全部或部分損失;

  (5)合理的施救費用;

  (6)船舶遭遇海難后在避難港被迫卸、存、運貨物產生的特別費用和卸貨引起的損失;

  (7)共同海損的犧牲、分攤和救助費用;

  (8)根據運輸合同規定的船舶互撞責任條款應由貨方償還船方的損失;

  (9)由于海上自然災害造成的部分損失;

  (10)由于一般外來風險所造成的全部或部分損失。

  貨物運輸保險附加險

  一般附加險:

  1、偷竊、提貨不著險 2、淡水雨淋險 3、短量險 4、粘污險 5、滲漏險 6、碰損破碎險 7、串味險 8、受潮受熱險 9、鉤損險 10、包裝破損險 11、銹損險

  特別附加險:

  1、交貨不到險 2、進口關稅險 3、艙面貨物險 4、拒收險 5黃曲霉素險

         特殊附加險

  戰爭險、罷工險等。

  (二)投保的策略

  海上貨物運輸中不可能不發生風險,發生風險就有可能造成貨物損失。國際貨物運輸風險防范的一個重要環節就是投保。投保范圍越大越好,但是投保的范圍越大相對的費率也就越高。在投保時不知道貨物會不會遭到風險和損失,風險具有兩面性,有可能發生也有可能不發生。如果在運輸途中沒有發生風險,人們總是希望自己投保的費用越少越好;如果在于運輸途中貨物受損,則希望當時投保范圍越大越好,得到的賠償越多越好。如何在保險范圍和保險費之間尋找平衡點。要做到這一點,首先要對自己所面臨的風險做出評估,甄別哪種風險最大、最可能發生,并結合不同險種的保險費率來加以權衡。
   
    出口商投保時,通常要對以下幾個因素進行綜合考慮:

    1.貨物的種類、性質和特點;
    2.貨物的包裝情況;
    3.貨物的運輸情況(包括運輸方式、運輸工具、運輸路線);
    4.發生在港口和裝卸過程中的損耗情況等;
    5.目的地的政治局勢。綜合考慮所出貨物的各種情況非常重要,這樣既可節省保費,又能較全面地提高風險保障程度。

  主險的選擇

主   險        費率(參考)  所保貨物的特性 舉例
平安險   平安險費率 低值、裸裝的大宗貨物 礦沙、礦石、煤炭、鋼材、鑄鐵制品
水漬險 2倍平安險費率 不大可能發生碰損、破碎或容易生銹的但不影響使用的貨物 鐵釘、鐵絲、螺絲等小五金類商品,以及舊汽車、舊機床等二手貨
一切險 3倍平安險費率          遭受損失的可能性最大 如粘污、鉤損、偷竊、短少、雨淋等    毛、棉、麻、絲、綢、服裝類和化學纖維類商品

 

  有的貨物投保了主險可能還不夠,還需投保附加險。附加險的選擇要針對易出險因素來加以考慮。例如,玻璃制品、陶瓷類的日用品或工藝品等產品,會因破碎造成損失,投保時可在平安險或水漬險的基礎上加保破碎險;麻類商品,受潮后會發熱、引起霉變、自燃等帶來損失,應在平安險或水漬險的基礎上加保受熱受潮險;石棉瓦(板)、水泥板、大理石等建筑材料類商品,主要損失因破碎導致,應該在平安險的基礎上加保破碎險。某些含有黃曲霉素的食物,如花生、油菜籽、大米等食品,往往含有這種毒素,會因超過進口國對該毒素的限制標準而被拒絕進口、沒收或強制改變用途,從而造成損失,那么,在出口這類貨物的時候,就應將黃曲霉素險作為特別附加險予以承保。
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貨物運輸及保險專題
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